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２０１８．３．３０． １３：１９ 東除川暗渠のねじりまんぼ
高野鉄道（現南海電気鉄道）により、明治３１年（1898）４月２日狭山～長野駅間開業。この時代は鉄筋コンクリートの工法がまだ確立していなかったので、この時代の堅固な構造物は煉瓦造りが多い。ねじりまんぼはアーチの煉瓦が螺旋状に積まれたトンネルで全国でも２０数か所しか残っていない貴重なものです。
積み方はイギリス積み。
１３：３２ 狭山池北堤の越乃彼岸桜 桜並木
ことしはもうピークを過ぎてしまいました。
今年のピークは早く ３月２３日頃でした。
〈今年の狭山池の桜〉 
狭山池の越乃彼岸桜 ２０１８ ２０１８．３．２１．
１３：４０ 快晴 いちばんいい季節ですね。
１３：４６ 狭山池博物館と二上山
毎年４月１３日～１７日、８月２６日～３０日の年２回、ここから二上山の日の出が見られます。
二上山からの日の出－狭山池 ２０１７ ２０１７．４．２８．
ちなみに、あす４月１３日は龍神社付近で５：４３に太陽が出ます。あすは降水確率０％、快晴です。
ついでに、二年前にやって来たあひるちゃんもみてください。
がんばれ！あひるちゃん－狭山池 ２０１６．５．６．
１３：４６ 満開のさくらが残っていました
１４：０７ 狭山池博物館のオブジェ １
いろんな作品が展示されていました。まるで美術館みたいですね。
１４：０９ 狭山池博物館のオブジェ ２
１４：０９ 狭山池博物館のオブジェ ３
１５：２４狭山池博物館を見学してから、いよいよ残り６つある煉瓦暗渠に向かいます。
まずは、車が通れる一番大きな煉瓦暗渠 ５号暗渠（狭山里道架道橋）
高さ６．１ｍ、府道２０３号 富田林～狭山線が通ります。
積み方はイギリス積み。受け石を伴う欠円アーチを採用し空間を確保しています。
最大の大阪狭山市～狭山駅間の７つある煉瓦暗渠のなかで最大のアーチ構造物なのでアーチ端部の巻き煉瓦は５枚重ねと厚い！
この当時、地車などの高さのあるものが通れるように工夫されたようです。
東側は昭和１２年、複線工事に伴い拡幅した鉄筋コンクリート製の追加部分。
１５：３０ ６号暗渠に向かう途中で発見
田んぼに、つくしがいっぱい！
１５：３０ その田んぼの向こうには、線路脇に桜が満開
ここの桜は染井吉野です。
１５：３１ 井路にも桜がいっぱい！
１５：３３ 程なく、６号暗渠に到着。（第４３拱渠（こうきょ）） 端巻き煉瓦は４枚
水路と歩道専用 車は通れません。背の高い人はかがんで通ります。 イギリス積み
１５：４２ さらに地図の通り進んで４号暗渠（第４２号拱渠）
高さ１．５ｍ一番小さい水路用暗渠ですが、しっかりと作られています。東側は他の暗渠と同じく鉄筋コンクリートで拡幅。西側は私有地にため近くまでは行けません。
１５：４４ （すんません、きょうはここまで）
写真撮影：２０１８年３月３０日
２０１８年４月１１日 ＨＮ：アブラコウモリ